OBSTÁCULOS X MOBILIDADE URBANA E LEI DE ACESSIBILIDADE

Se formos analisarmos a aplicação das leis da Mobilidade Urbana e de Acessibilidade na cidade de Capinzal, certamente foge da realidade, levando em conta os poucos meios de transporte adequados para cidadãos portadores de alguma deficiência física, e principalmente, proprietários de imóveis invadindo passeios e parte da via pública com degraus e rampas, inclusive, a edificação quase sobre a rua.
Primeiro de tudo a Administração Municipal procurou implantar o serviço de estacionamento rotativo, porém, deixou de solucionar o maior problema na minúscula área comercial, a qual é mais residencial, até porque aos poucos os empresários vêm transformando residências em comércio, portanto, a grande dificuldade é de circulação de veículos, devido sentido de direção obrigatória, travessias de ruas apenas com mão única, semáforos burros que contribuem para o congestionamento do trânsito e falta sinal para pedestre. Também é importante descrever a importância da construção do anel viário para tirar o intenso fluxo de veículos do centro da cidade, os quais se deslocam para outros municípios, inclusive, o transporte coletivo não tem um refúgio e estaciona na rua para fazer o embarque e desembarque de passageiros, o que demonstra estar aquém da humanização “planejada”. Em termos de expansão do comércio local, de Capinzal e Ouro, é importante a construção de outra ponte para servir de contorno viário, sendo que as duas pontes possibilitariam fluir melhor o trânsito no vai e vem em ambos os municípios coirmãos, apenas separados pelas águas do Rio do Peixe.
Os capinzalenses fazem por merecer obras de interesse coletivo, consequentemente, é primordial investimentos na infraestrutura pública, seja com recursos próprios, estaduais ou federais, isto não importa, e sim, o que interessa é a realização e a vontade em querer fazer.
Um bom exemplo vem dando o município de Ouro, onde ajudou a eleger deputados estaduais e federais, inclusive, senadores, porém, cobra investimentos como forma de contrapartida pelos votos de confiança dados aos parlamentares.